摘 要：针对汽车碰撞事故中驾驶员下肢损伤防护需求，本研究通过有限元仿真与生物力学分析相结合的方法，探讨护膝板结构参数对小腿保护的优化机理。基于C-NCAP正面碰撞工况构建包含Hybrid III 50th假人小腿模型的碰撞（试读）...
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